F1 -kausi 2019

Formula 1 - Vedonlyönti & vihjeet

Veikkausbonukset tarjoaa F1-osakilpailuihin pitkävetovinkit sekä muut pelivihjeet. Poimimme parhaat rivit supertriplaan sekä maistuvia H2H-, podium-, kaksari- ja voittajavetoja.

Formula 1 - Kalenteri ja osakilpailut

Formula 1 -kausi 2019 sisältää 21 osakilpailua, jotka ajetaan samoilla radoilla kuin edelliskaudellakin. Kilpailukalenteri starttaa tänä vuonna 17. maaliskuuta Australian Melbournessa ja päättyy 1. joulukuuta Abu Dhabiin. Veikkausbonukset.com esittelee kaikki osakilpailut ja radat.

Australian GP 17.3.2019

Australian Grand Prix tunnetaan Formula-kauden avausosakilpailuna. Grand Prix ajetaan tänäkin vuonna Melbournen radalla, missä se on kilpailtu vuodesta 1996. Suomalaisista kuljettajista kilpailun on onnistunut voittamaan Keke Rosberg (1985), Mika Häkkinen (1998) ja Kimi Räikkönen (2007, 2013).

Rata kulkee yleisillä kaduilla sekä teillä ja se on auki vain kisaviikonloppuisin. Erikoisuus on radan keskellä sijaitseva Albert Park Lake -tekojärvi. Ohituspaikkoja on parikin: sekä pääsuoran että sitä seuraavan suoran lopussa. Useiden pitkien suorien vuoksi rata on yksi F1 -kauden nopeimmista.

Bahrainin GP 31.3.2019

Bahrainin Grand Prix on ajettu vuodesta 2014, jolloin ensimmäisen voiton vei Michael Schumacher. Suomalainen kuljettaja ei ole ikinä onnistunut voittamaan osakilpailua. Bahrainin ja Shanghain F1-radoilla on sama suunnitelija: saksalainen Hermann Tilke.

Kiinan GP 14.4.2019

Kiinan Grand Prix on ollut ohjelmistossa vuodesta 2004 lähtien, jolloin ensimmäinen kilpailun vei nimiinsä Rubens Barrichello. Suomalaisista Kimi Räikkönen onnistui voittamaan kilpailun vuonna 2007.

Osakilpailu on ollut kaupallisesti menestys ja kerännyt vuosittain valtavia määriä ihmisiä lehteille. Erikoista; rata on suunniteltu näyttämään kiinalaiselta shang -kirjoitusmerkiltä.

Azerbaidzhanin GP 28.4.2019

Kolmatta kertaa ajettava Azerbaidzhanin GP ajetaan Bakun katuradalla, missä vuonna 2016 käytiin Euroopan GP osakilpailu. Tuolloin voittajaksi selviytyi ylivoimaisen esityksen jälkeen Nico Rosberg.

Rata on F1-kalenterin toiseksi pisin ja moni kuljettaja on kehunut sitä haastavaksi. Erikoisen muotoisen radan pitkät suorat, vaihtelevat tekniset osuudet ja muurien läheisyys tekevät kilpailuista mielenkiintoisia.

Espanjan GP 12.5.2019

Yksi legendaarisimmista radoista - Circuit de Catalunya! Espanjan GP:tä on ajettu vuodesta 1951 - tosin ei yhtäjaksoisesti. Suomalaisista kilpailun on voittanut Mika Häkkinen (1998-2000) ja Kimi Räikkönen (2005,2008).

Barcelonan rata on kilpailunsa lisäksi myös yksi tärkeimmistä talven testiradoista. Rata on pituudeltaan F1-kauden lyhyimpiä, joten kierroksia ajetaan peräti 66. Saksan Michael Schumacher on napannut Espanjan GP:ssa uskomattomat kuusi voittoa.

Monacon GP 26.5.2019

1950-luvulta asti ajettu Monacon Grand Prix on eittämättä legendaarisin kilpailu. Lyhyt katurata sisältää paljon ylä- ja alamäkiä sekä tiukempaakin tiukkoja mutkia, minkä vuoksi ohittaminen on lähes mahdotonta.

Suomalaisista kilpailun on onnistunut voittamaan Keke Rosberg (1983), Mika Häkkinen (1998) ja Kimi Räikkönen (2005). Ayrton Senna on napannut Monacossa eniten osakilpailuvoittoja - peräti kuusi.

Radan oikukas luonne tekee siitä kilpailijoille äärimmäisen vaativan, mutta monien arvostelijoiden mielestä radalla ei voi käydä nykyajan kilpa-ajoa lainkaan. Tuskin löytyy silti ketään, kuka uskaltaisi ehdottaa, että näin legendaarinen kilpailu jätettäisiin pois kalenterista!

Kanadan GP 9.6.2019

Jos on edelliset Espanjan GP ja Monacon GP legendaarisia, niin samaa voi kyllä sanoa myös tästä! Kilpailu on ajettu vuodesta 1967 ja suomalaisista sen on onnistunut voittamaan Mika Häkkinen (1999) sekä Kimi Räikkönen (2005).

Radan tunnetuimmat osat, Mestareiden muuri sekä Kasinon suora ovat tuottaneet monia vaaratilanteita. Osittainen katurata onkin jäänyt monen F1-fanin sydämiin ikuisiksi ajoiksi.

Ranskan GP 23.6.2019

Rata: Circuit de Nevers Magny-Cours (4,326 km)

Kierroksia: 70
Viime vuoden voittaja: Lewis Hamilton
Eniten voittoja: Michael Schumacher (8)

Sitten vuoden 2008 kilpailukalenteriin palaava Ranskan Grand Prix kuuluu myös klassikoihin. Historiaa radalta löytyy aina vuodesta 1906 saakka, jolloin siellä käytiin kautta aikain ensimmäinen Grand Prix -kilpailu.

Tämän jälkeen kilpailuja on käyty vaihtelevasti. Eniten voittoja legendaarisella radalla on Saksan Michael Schumacherilla - uskomattoman kahdeksan osakilpailuvoittoa! Suomalaisista kilpailun on voittanut Kimi Räikkönen vuonna 2017.

Itävallan GP 30.6.2019

Ensimmäisen kerran Itävallan Grand Prix ajettiin vuonna 1964, minkä jälkeen siellä käytiin vaihtelevasti kilpailuja. Vuodesta 2014 alkaen kilpailu teki paluun Red Bull Ringilla, josta lähtien GP on ajettu vuosittain.

Britannian GP 14.7.2019

Britannian GP oli kaikkien aikojen ensimmäinen Formula 1- osakilpailu vuonna 1950, minkä jälkeen se on ajettu yhtäjaksoisesti tähän päivään saakka. Suomalaisista kilpailun ovat voittaneet Mika Häkkinen (2001) ja Kimi Räikkönen (2007).

Saksan GP 28.7.2019

Rata: Hockenheimring (4,574 km)

Kierroksia: 67
Viime vuoden voittaja: Lewis Hamilton

Eniten voittoja: Michael Schumacher (4)

Legendaarinen Hockenheimin kilpailu teki viime kaudella paluun kalenteriin. GP:n on voittanut suomalaisista ainoastaan Mika Häkkinen vuonna 1998.

Unkarin GP 4.8.2019

Kisaa on erikoisesti kutsuttu myös suomalaisten kotikisaksi! Suomalainen Formula 1 -kansa vaeltaa kisaan halpojen lippujen sekä matkustamisen perässä joka vuosi. Suomalaiset ovatkin usein menestyneet radalla: Kimi Räikkönen pitää edelleen nopeinta kierrosaikaa hallussaan ja peräti neljästi on juhlittu Hungaroringilla suomalaisvoittajaa Mika Häkkinen (1999-2000), Kimi Räikkönen (2005) ja Heikki Kovalainen (2008).

Suorien jälkeen ei ole paljonkaan tiukkoja mutkia, minkä vuoksi ohittaminen on äärimmäisen hankalaa. Usein voittajat tulevatkin lähtöruuduista yksi tai kaksi.

Belgian GP 1.9.2019

F1-sarjan pisin rata on yli seitsemän kilometriä pitkä ja kierroksia ajetaan vain 44! Suomalaisille kisa on sopinut erinomaisesti, sillä Kimi Räikkönen on napannut peräti neljä voittoa radalta! Lisäksi Mika Häkkinen nappasi voiton vuonna 2000.

Italian GP 8.9.2019

Legendaarisella Monzan radalla on ajettu kilpaa vuodesta 1922 lähtien ja F1 -kalenterissa se on ollut vuodesta 1950. Suomalainen moottoripyöräilijä Jarno Saarinen kuoli raalla 20. toukokuuta 1973.

Radalla on synkkä maine, sillä missään muualla ei ole nähty vastaavaa määrää onnettumuuksia. Kaikki autourheilulajit huomioon ottaen, historian saatossa 17 kuljettaa, yksi ratavirkailija ja 42 katsojaa on saanut surmansa.

Singaporen GP 22.9.2019

Singaporen Grand Prix oli F1 -kalenterin ensimmäinen iltakilpailu. Osakilpailu alkaa vasta 20:00 paikallista aikaa, joten kilpailu käydään keinovalaistuksessa. Vauhdit katuradalla ovat pysyneet vuosien saatossa hitaina, eikä ohittaminen ole helppoa.

Venäjän GP 29.9.2019

Sotsi Autdrom on yksi F1-kauden pisimpiä ratoja, minkä vuoksi siellä ajetaankin vain 53 kierrosta. Erikoista on, että rata kiertää vuoden 2014 talviolympialaisten kisakylää ja osa kilpailusta käydään julkisilla kaduilla. Suomalaisista Valtteri Bottas voitti kilpailun vuonna 2017.

Japanin GP 13.10.2019

Suzukan radalla kilpailtava Japanin GP on ajettu 1976 lähtien. Mika Häkkinen voitti kilpailun vuosina 1998-1998 ja Kimi Räikkönen vuonna 2005.

Meksikon GP 27.10.2019

Meksikon GP palasi kilpailukalenteriin vuodeksi 2015. Radalla ei ole koskaan nähty suomalaisvoittajaa.

Yhdysvaltain GP 3.11.2019

Yhdysvaltain GP on ajettu vuodesta 2012 lähtien Austinissa, Texasissa. Uusi rata vetää peräti 120 000 katsojaa sisään. Vuonna 2018 voittajaksi ajoi riemastuttavasti Kimi Räikkönen viimeisellä Ferrari-kaudellaan.

Brasilian GP 17.11.2019

Brasilian GP on ajettu yhtäjaksoisesti vuodesta 1973 alkaen. Rata tunnetaan maailmalla edelleenkin sen vanhalla nimellä Interlagos. Kimi Räikkönen on voittanut osakilpailun kerran (2007) ja Mika Häkkinen kahdesti (1998-1999).

Osakilpailu muistetaan vuoden 2003 erikoisesta tapahtumaketjusta, jolloin Mark Webberin ulosajon jälkeen kilpailu keskeytettiin, eikä kukaan tiennyt voittajaa. Ensin Kimi Räikkönen merkattiin voittajaksi, mutta lopulta se vaihdettiin kuitenkin Giancarlo Fisichellaan.

Abu Dhabi GP 1.12.2019

Abu Dhabin osakilpailu päättää kilpailukalenterin. Yhdistyneissä Arabiemiraateissa ajettavan kilpailun voitti vuonna 2012 myös Suomen Kimi Räikkönen Lotus-Renaultilla. Viime vuonna Valtteri Bottas nousi toisena suomalaisena voittajaksi.

Formula 1 2019 - Säännöt ja muutokset

Formula 1 on ollut jo vuosia jatkuvien uudistusten kourissa. Sääntömuutokset ovat olleet varma kevään merkki jo vuosikymmeniä, mutta tuleva Formula 1 -kausi 2019 ei näyttäisi tuovan mitään kovin dramaattisia uudistuksia.

Ohittamista pyritään helpottamalla useammallakin muutoksella etu- ja takasiipien muotoiluun. Aerodynamiikkaa parantamalla kisoihin halutaan lisää tiukkoja tilanteita ja pyritään mahdollistamaan kilvanajaminen entistä luontevammin.

Maksimi polttoainemäärä nousee 110 kiloon aiemmasta 105 kilosta. Myöskään ajajien paino ei enää auton minimipainoon, millä pyritään tekemään lähtökohdat tasaiseksi ja poistamaan vaaralliseksi käynyttä painonpudotusta ennen kisoja.

Myös ajajien kypäriin tulee pieniä muutoksia, joilla pyritään parantamaan kuskien turvallisuutta.

F1 2019 - Kuljettajat & tallit

Kaudella 2019 nähdään kymmenen tallia ja 20 kuljettajaa. Vain kahden tallin (Mercedes ja Haas) kuskit pysyvät samoina kuin viime kaudella.

Mercedes	#44 Lewis Hamilton	#77 Valtteri Bottas
Ferrari	#5 Sebastian Vettel	#16 Charles Leclerc
Red Bull	#10 Pierre Gasly	#33 Max Verstappen
Force India	#11 Sergio Perez	Lance Stroll
Williams	#63 George Russell	#40 Robert Kubica
McLaren	#47 Lando Norris	#Carlos Sainz
Toro Rosso	#26 Daniil Kvjat	#Alexander Albon
Haas	#8 Romain Grosjean	#20 Kevin Magnussen
Renault	#27 Nico Hülkenberg	#3 Daniel Ricciardo
Sauber	#7 Kimi Räikkönen	#36 Antonio Giovinazzi

Viime vuoden tapaan kaikissa autoissa käytetään Pirellin renkaita. Red Bull vaihtaa pitkään palvelleet Renaultin moottorit Hondan voimanlähteisiin.

Kuskipuolella nähdään lukuisia muutoksia. Daniel Ricciardo vaihtaa Red Bullin värit Renault'n talliin. Ricciardon paikan ottaa Pierre Gasly. Carlos Sainz Jr. puolestaan siirtyy Ricciardon tieltä McLarenille korvaamaan uransa lopettavan Fernando Alonson. Kaverikseen Sainz saa Lando Norrisin, joka korvaa Stoffel Vandoornen.

Charles Leclerc ja Kimi Räikkönen vaihtavat paikkoja Sauberin ja Ferrarin välillä. Tallikaveriksi suomalainen saa Antonio Giovinazzin. Marcus Ericsson jatkaa kolmoskuskina ajaen samalla IndyCar sarjaa.

Daniil Kvjat tekee paluun kuninkuusluokkaan Toro Rosson väreissä. Myös kohuttu Robert Kubican paluu nähdään, kun vakavasta loukkaantumisesta toipunut kuski korvaa Sergey Sirotkinin Williamsilla. Esteban Ocon siirtyy toistaiseksi Mersun testikuljettajaksi.

Viimeisenä sopimuksen kuninkuusluokkaan teki kauden 2018 F2-sarjassa kilpaillut Alexander Albon. Toro Rossolle siirtyvä brittiläis-thaimaalainen Albon kilpailee F1:ssä Thaimaan väreissä.

Pistelasku ja pisteet

Formula 1 pistelasku ei ole muuttunut edelliskaudesta. Yhteensä pisteitä saa 10 parasta kilpailijaa, joista voittaja nappaa 25 pistettä.

Pistelaskujärjestelmää on muutettu useampaan kertaa formuloiden historian saatossa. Moni haikailee vielä vanhan liiton (10,6,4,3,2,1) järjestelmään, mikä oli voimassa vuosina 1991-2002.

Nykyinen pistelaskusysteemi on ollut käytössä vuodesta 2010 lähtien. Ainoa muutos sittemmin on vuonna 2014 testattu tuplapistekilpailu. Se kuitenkin poistettiin heti seuraavalle kaudelle (onneksi), eikä sen jälkeen Formula 1 pisteet ole kokeneet muutoksia.

Mikäli kauden jälkeen kuljettajien pisteet ovat tasan, sijoittaa enemmän voittoja napannut ylemmäksi. Jos voitotkin ovat tasan, lasketaan 2. sijat ja mikäli nekin tasan kolmannet sijat ja niin edespäin.

Aika-ajot

Formula 1 aika ajot ovat muuttuneet vuosien varrella useaan otteeseen. Moni haikailee vielä vuosituhannen alkuun, jolloin vedettiin tunnin sessiot, missä nähtiin vauhtia ja vaarallisia tilanteita.Nykyisin F1 aika-ajot on jaettu kolmeen eri sessioon.

Jokaisen session aikana kuljettajat saavat käydä radalla niin monta kertaa kuin haluavat ja niin monta kierrosta kuin pystyvät. Kokonaisuudessaan aika-ajo kestää noin tunnin.

Ensimmäinen sessio (Q1) kestää 18 minuuttia, minkä jälkeen neljä hitainta kilpailijaa tippuvat pois aika-ajoista. Heidät asetetaan nopeimman kierrosajan perusteella lähtöruutuihin 17-20.

Toisella sessiolla (Q2) on siis mukana 16 nopeinta kuljettajaa. Sessio kestää 15 minuuttia ja sen jälkeen karsitaan pois kuusi hitainta kilpailijaa jättäen viimeiseen sessioon kymmenen nopeinta kuskia.

Kolmas sessio (Q3) käynnistyy lyhyen tauon jälkeen ja kestää 12 minuuttia. Session nopein kuljettaja saa paalupaikan, toiseksi nopein lähtöruudun kaksi ja niin edelleen. Mikäli aika on tuhannesosalleen sama, se kuljettaja kumpi on ensin ajanut aikansa, sijoittuu korkeammalle.

Parhaita sivustoja F1-vedonlyöntiin

NordicBet tarjoaa parhaita kertoimia F1-vedonlyöntiin vuonna 2017. Samat kertoimet löytyvät usein myös Betsafen ja Betssonin sivustoilta. Tarjolla on paljon äärimmäisen laadukkaita voittaja- ja H2H-kertoimia.

Myös Unibet panostaa vahvasti tulevaan F1-kauteen. Yhtiö muun muassa palkkasi sisältötiimiin Mika Häkkisen, joka tulee tarjoamaan sisäpiirin tietoja F1-kentältä. Unibetin kohdevalikoima ja kertoimet ovat laadukkaat oikeastaan kaikkiin lajeihin.

Alta voit katsoa Unibetin promo-videon Mika Häkkisen kaappaamisesta. Kannattaa katsoa myös vedonlyöntisivustot -sivumme, mistä löydät kaikki parhaat vedonvälittäjät netissä.