F1 Vedonlyönti - Kausi 2021

F1 on vahvistanut tähän mennessä ensi kaudeksi 23 kilpailun mittaisen kisakalenterin. Kausi avattiin Bahrainissa Sakhirin GP:llä maaliskuun viimeisenä viikonloppuna 26.3.-28.3.2021. Kilpailukalenteriin on tullut kuitenkin jo muutoksia, sillä Kanadan GP päätettiin muuttaa Turkin GP:ksi. Turkissa ei voida kuitenkaan erilaisten rajoitusten takia kilpailla, joten Itävallassa tullaan ajamaan viime kauden tapaan kaksi peräkkäistä osakilpailua!

Vedonlyöntisivusto Unibet juhlisti kauden alkua komealla kampanjalla, jossa pääsi veikkaamaan suomalaisässä Valtteri Bottaksen palkintopallipaikkaa Bahrainin GP:ssä huimalla kertoimella 30.00! Unibetin kampanjasivulle ilmestyy aika ajoin myös uusia kilpailuja kauden aikana, ruutulipulle pääset alla olevasta kuvasta tai tästä linkistä >>

Kaikki F1 osakilpailut kalenteriisi ilmaiseksi!

Sivustomme tarjoaa ilmaisen F1 kalenterin integroitavaksi omaan kalenteriisi. Katso päivittyvä kisakalenteri ja linkit tärkeimpiin F1-sivustoihin ja kisakohtaisiin vinkkeihin aika-ajoihin ja itse osakilpailuun. Tilaa kalenteri tästä!

Vahvistetut kilpailut ovat tällä hetkellä seuraavat:

• 28.3. Bahrain, Sakhir
• 18.4. Italia, Imola
• 2.5. Portugali, Portimao
• 9.5. Espanja, Barcelona
• 23.5. Monaco, Monaco
• 6.6. Azerbaidzan, Baku
• 20.6. Ranska, Le Castellet
• 27.6. Steiermark, Spielberg
• 4.7. Itävalta, Spielberg
• 18.7. Iso-Britannia, Silverstone
• 1.8. Unkari, Budapest
• 29.8. Belgia, Spa
• 5.9. Hollanti, Zandvoort
• 12.9. Italia, Monza
• 26.9. Venäjä, Sotshi
• 3.10. Singapore, Singapore (peruttu)
• 10.10. Japani, Suzuka
• 24.10. USA, Austin
• 31.10. Meksiko, Mexico City
• 07.11. Brasilia, Sao Paulo
• 21.11. Australia, Melbourne
• 5.12. Saudi-Arabia, Jeddah
• 12.12. Abu Dhabi, Abu Dhabi

Kaikkiaan F1 kausi 2021 kattaa 23 osakilpailua. Nähtäväksi jää, saadaanko kausi vietyä läpi suunnitelman mukaisesti. Jo nyt on jouduttu tekemään muutamia muutoksia kisakalenteriin.

Formula 1 - Vedonlyönti & vihjeet

Veikkausbonukset tarjoaa F1-osakilpailuihin pitkävetovinkit sekä muut pelivihjeet. Poimimme parhaat rivit supertriplaan sekä maistuvia H2H-, podium-, kaksari- ja voittajavetoja. Lisäksi vetokohteita löytyy myös esimerkiksi turva-auton esiintymisestä kilpailussa, voittomarginaaleista sekä keskeyttäneiden kuljettajien lukumäärästä.

Tuleva kausi jälleen Mersun näytöstä?

Lewis Hamilton varmisti historiallisen seitsemännen maailmanmestaruutensa hyvissä ajoin ennen kauden loppua. Hamilton joutui vieläpä koronaviruksen kourimaksi, jonka ansiosta hän joutui missaamaan yhden osakilpailun. Siitä huolimatta hän voitti mestaruuden ylivoimaisesti ennen toiseksi tullutta Valtteri Bottasta, jonka MM-sarjan kakkostila varmistui vasta viimeisen GP:n ruutulipulla ennen RedBullin Max Verstappenia.

Mercedesin auto oli jälleen aivan omaa luokkaansa. Sen osoitti myös se, että Hamiltonia yhdessä kisassa tuurannut Williamsin George Russell ylsi Mersulla aivan kärkivauhtiin ja oli lähellä jopa voittaa osakilpailun, mutta Mercedes ryssi kuitenkin kisataktiikan ja Russellin oli tyytyminen viimeisille pistesijoille.

F1 Tallit & Kuljettajat 2021

Kaudella 2021 nähdään kymmenen F1 tallia ja 20 kuljettajaa. Kuljettajamarkkinoilla tilanne on pysynyt ainakin isojen tallien osalta ennallaan. Suomalaisia F1-kuljettajia ovat jälleen tällä kaudella Kimi Räikkönen, joka jatkaa uraansa Alfa Romeolla sekä Valtteri Bottas, joka jatkaa tuttuun tapaan Mercedeksellä Lewis Hamiltonin kanssa.

Mercedes	#44 Lewis Hamilton	#77 Valtteri Bottas
Ferrari	#55 Carlos Sainz jr.	#16 Charles Leclerc
Red Bull	#11 Sergio Perez	#33 Max Verstappen
Aston Martin	#5 Sebastian Vettel	#18 Lance Stroll
Williams	#63 George Russell	#6 Nicholas Latifi
McLaren	#4 Lando Norris	#3 Daniel Ricciardo
Alpha Tauri	#22 Yuki Tsunoda	#10 Pierre Gasly
Haas	#47 Mick Schumacher	#9 Nikita Mazepin
Alpine	#14 Fernando Alonso	#31 Esteban Ocon
Alfa Romeo	#7 Kimi Räikkönen	#99 Antonio Giovinazzi

Muutamia muutoksia tuli tallien nimiin, kun Racing Point vaihtoi nimensä Aston Martiniksi. Renault vaihtoi nimensä puolestaan Alpineksi.

Kuljettajapuolella muutoksia nähtiin useampi. Sebastian Vettelille riitti työskentely Ferrarin kanssa ja hän vaihtoi tallia Aston Martinin leipiin. Aston Martinilta (ent. Racing Pointilta) puolestaan Sergio Perez siirtyi RedBullille pudottaen Alexander Albonin pois. McLarenilta Carlos Sainz jr. tuli Vettelin tilalle Ferrarille, ja Sainzin paikan McLarenilla otti Alpinelta (ent. Renaultilta) siirtynyt Daniel Ricciardo, jonka tilalle Rellulle tekee paluun maailmanmestari Fernando Alonso. Haas lähtee kauteen kokonaan tuoreen kuljettajakaksikon voimin, kun F2-luokassa ajaneet Mick Schumacher sekä Nikita Mazepin saavat mahdollisuuden Formula ykkösen puikoissa. Alpha Taurilla mahdollisuuden saa japanilaiskuljettaja Yuki Tsunoda.

Formula 1 Kisakalenteri 2021 ja osakilpailut

Formula 1 2021 kaudeksi on kaavailtu ajettavaksi ennätykselliset 23 osakilpailua. Koronavirusepidemia velloo kuitenkin vielä pitkin maailmaa, joten ei ole täysin varmaa montako kilpailua saadaan suunnitellusti vietyä läpi. Uutena kisana kalenterissa on Saudi-Arabiassa ajettava Jeddahin GP, joka on tarkoitus ajaa loppuvuoden puolella.

Kilpailukalenteri starttaa tänä vuonna 28.3. Bahrainissa Sakhirin GP:llä. Veikkausbonukset.com esittelee kaikki osakilpailut ja radat.

Bahrainin GP 28.3.

Bahrainin Grand Prix on ajettu vuodesta 2014, jolloin ensimmäisen voiton vei Michael Schumacher. Suomalainen kuljettaja ei ole ikinä onnistunut voittamaan osakilpailua. Bahrainin ja Shanghain F1-radoilla on sama suunnitelija saksalainen Hermann Tilke.

Tulokset:
1. Lewis Hamilton, Mercedes
2. Max Verstappen, Red Bull Racing-Honda
3. Valtteri Bottas, Mercedes
4. Lando Norris, McLaren-Mercedes
5. Sergio Pérez, Red Bull Racing-Honda
6. Charles Leclerc, Ferrari
7. Daniel Ricciardo, McLaren-Mercedes
8. Carlos Sainz, Ferrari
9. Yuki Tsunoda, AlphaTauri-Honda
10. Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
11. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo Racing-Ferrari
12. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing-Ferrari
13. Esteban Ocon, Alpine-Renault
14. George Russell, Williams-Mercedes
15. Sebastian Vettel, Aston Martin-Mercedes
16. Mick Schumacher, Haas-Ferrari

Keskeyttäneet:

Pierre Gasly, AlphaTauri-Honda
Nicholas Latifi, Williams-Mercedes
Fernando Alonso, Alpine-Renault
Nikita Mazepin, Haas-Ferrari

Italian GP 18.4.

Imola palasi kisakalenteriin 2020 pitkän tauon jälkeen. Radalla ajettiin sitä ennen viimeksi vuonna 2006. Rata on erittäin nopea, ja tunnetaan ikävistä onnettomuuksistaan. Lajilegenda Ayrton Senna menehtyi Imolan radalla kilpailussa vuonna 1994. Suomalaisvoittajaa ei ole koskaan nähty F1-luokassa Imolassa.

Tulokset:
1. Max Verstappen, Red Bull Racing-Honda
2. Lewis Hamilton, Mercedes, +22,000 sekuntia
3. Lando Norris, McLaren-Mercedes, +23,702
4. Charles Leclerc, Ferrari, +25,579
5. Carlos Sainz, Ferrari, +27,036
6. Daniel Ricciardo, McLaren-Mercedes, +51,220
7. Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes +51,909
8. Pierre Gasly, AlphaTauri-Honda +52,818
9. Esteban Ocon, Alpine-Renault, +1.05,704
10. Fernando Alonso, Alpine-Renault, +1.06,561
11. Sergio Pérez, Red Bull Racing-Honda, +1.07,151
12. Yuki Tsunoda, AlphaTauri-Honda, +1.13,184
13. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo Racing-Ferrari +1.34,773
14. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing-Ferrari, +1 kierros
15. Sebastian Vettel, Aston Martin-Mercedes, +1 kierros
16. Mick Schumacher, Haas-Ferrari, +2 kierrosta
17. Nikita Mazepin, Haas-Ferrari, +2 kierrosta

Keskeyttäneet:
Valtteri Bottas, Mercedes
George Russell, Williams-Mercedes
Nicholas Latifi, Williams-Mercedes

Portugalin GP 2.5.

1950-luvulta asti ajettu Monacon Grand Prix on eittämättä legendaarisin kilpailu. Lyhyt katurata sisältää paljon ylä- ja alamäkiä sekä tiukempaakin tiukkoja mutkia, minkä vuoksi ohittaminen on lähes mahdotonta.

Suomalaisista kilpailun on onnistunut voittamaan Keke Rosberg (1983), Mika Häkkinen (1998) ja Kimi Räikkönen (2005). Ayrton Senna on napannut Monacossa eniten osakilpailuvoittoja - peräti kuusi.

Radan oikukas luonne tekee siitä kilpailijoille äärimmäisen vaativan, mutta monien arvostelijoiden mielestä radalla ei voi käydä nykyajan kilpa-ajoa lainkaan. Tuskin löytyy silti ketään kuka uskaltaisi ehdottaa, että näin legendaarinen kilpailu jätettäisiin pois kalenterista!

Tulokset:
1. Max Verstappen, Red Bull
2. Carlos Sainz, Ferrari +8,967
3. Lando Norris, McLaren +19,427
4. Sergio Perez, Red Bull +20,490
5. Sebastian Vettel, Aston Martin +52,591
6. Pierre Gasly, AlphaTauri +53,896
7. Lewis Hamilton, Mercedes +68,231
8. Lance Stroll, Aston Martin +1 kierros
9. Esteban Ocon, Alpine +1 kierros
10. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo +1 kierros
11. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo +1 kierros
…Valtteri Bottas, Mercedes keskeytti

Azerbaidzhanin GP 6.6.

Neljättä kertaa ajettava Azerbaidzhanin GP ajetaan Bakun katuradalla, missä vuonna 2016 käytiin Euroopan GP osakilpailu. Tuolloin voittajaksi selviytyi ylivoimaisen esityksen jälkeen Nico Rosberg.

Rata on F1-kalenterin toiseksi pisin ja moni kuljettaja on kehunut sitä haastavaksi. Erikoisen muotoisen radan pitkät suorat, vaihtelevat tekniset osuudet ja muurien läheisyys tekevät kilpailuista mielenkiintoisia.

Tulokset:
1. Sergio Pérez Red Bull
2. Sebastian Vettel Aston Martin +1,385
3. Pierre Gasly AlphaTauri +2,762
4. Charles Leclerc Ferrari +3,828
5. Lando Norris McLaren +4,754
6. Fernando Alonso Alpine +6,382
7. Yuki Tsunoda AlphaTauri +6,624
8. Carlos Sainz Ferrari +7,709
9. Daniel Ricciardo McLaren +8,874
10. Kimi Räikkönen Alfa Romeo +9,576
11. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo +10,254
12. Valtteri Bottas Mercedes +11,264
13. Mick Schumacher Haas +14,241
14. Nikita Mazepin Haas +14,315
15. Lewis Hamilton Mercedes +17,668
16. Nicholas Latifi Williams +42,379
17. George Russell Williams keskeytys
18. Max Verstappen Red Bull keskeytys
19. Lance Stroll Aston Martin keskeytys
20. Esteban Ocon Alpine keskeytys

Kanadan GP 13.6. (Peruttu)

Jos on edelliset Espanjan GP ja Monacon GP legendaarisia, niin samaa voi kyllä sanoa myös tästä! Kilpailu on ajettu vuodesta 1967 ja suomalaisista sen on onnistunut voittamaan Mika Häkkinen (1999) sekä Kimi Räikkönen (2005).

Radan tunnetuimmat osat, Mestareiden muuri sekä Kasinon suora ovat tuottaneet monia vaaratilanteita. Osittainen katurata onkin jäänyt monen F1-fanin sydämiin ikuisiksi ajoiksi.

Ranskan GP 27.6.

Rata: Circuit Paul Ricard (5,842 km)
Kierroksia: 53
Edellinen voittaja: Lewis Hamilton (2019)
Eniten voittoja: Michael Schumacher (8)

Sitten vuoden 2008 viime vuonna kilpailukalenteriin palannut Ranskan Grand Prix kuuluu myös klassikoihin. Ranskan GP:tä ajettiin viimeiset vuodet Magny-Coursin moottoriradalla, mutta kalenteriin palattuaan 2018 kilpailua on käyty Paul Ricardin moottoriradalla.

Eniten voittoja legendaarisella Magny-Coursin radalla on Saksan Michael Schumacherilla - uskomattoman kahdeksan osakilpailuvoittoa! Suomalaisista kilpailun on voittanut Kimi Räikkönen vuonna 2007. Paul Ricardin radalla on kahtena vuotena nähty vain yksi osakilpailuvoittaja - Lewis Hamilton.

Itävallan GP 27.6. (tuli Kanadan / Turkin kisan tilalle)

Ensimmäisen kerran Itävallan Grand Prix ajettiin vuonna 1964, minkä jälkeen siellä käytiin vaihtelevasti kilpailuja. Vuodesta 2014 alkaen kilpailu teki paluun Red Bull Ringilla, josta lähtien GP on ajettu vuosittain. Kausi aloitettiin vuonna 2020 kahdella kilpailulla Itävallassa, jossa ajettiin 5.7.2020 Itävallan Grand Prix ja 12.7.2020 Steiermarkin Grand Prix.

Britannian GP 18.7.

Britannian GP oli kaikkien aikojen ensimmäinen Formula 1- osakilpailu vuonna 1950, minkä jälkeen se on ajettu yhtäjaksoisesti tähän päivään saakka. Suomalaisista kilpailun ovat voittaneet Mika Häkkinen (2001) ja Kimi Räikkönen (2007). Kaudella 2020 myös Silverstonessa ajettiin kaksi GP:tä peräkkäisinä viikonloppuina.

Unkarin GP 1.8.

Kisaa on erikoisesti kutsuttu myös suomalaisten kotikisaksi! Suomalainen F1-kansa vaeltaa kisaan halpojen lippujen sekä matkustamisen perässä joka vuosi. Suomalaiset ovatkin usein menestyneet radalla; Hungaroringillä on peräti neljästi juhlittu suomalaisvoittajaa, kun Mika Häkkinen (1999-2000), Kimi Räikkönen (2005) ja Heikki Kovalainen (2008) ovat onnistuneet voittamaan kilpailun.
Suorien jälkeen ei ole paljonkaan tiukkoja mutkia, minkä vuoksi ohittaminen on äärimmäisen hankalaa. Usein voittajat tulevatkin lähtöruuduista yksi tai kaksi.

Belgian GP 29.8.

F1-sarjan pisin rata on yli seitsemän kilometriä pitkä ja kierroksia ajetaan vain 44. Suomalaisille kisa on sopinut erinomaisesti, sillä Kimi Räikkönen on napannut peräti neljä voittoa radalta! Lisäksi Mika Häkkinen nappasi voiton vuonna 2000.

Hollannin GP 5.9.

Hollannin Grand Prix oli F1-sirkuksen ohjelmassa edellisen kerran vuonna 1985. Tälle vuodelle kisa tekee paluun kalenteriin, mutta rata on kovasti uudistunut. Aivan rannan tuntumassa sijaitseva Zandvoortin rata tarjoaa mahtavat puitteet tuoreelle GP:lle myös Euroopan puolella.

Italian GP 12.9.

Legendaarisella Monzan radalla on ajettu kilpaa vuodesta 1922 lähtien ja F1 -kalenterissa se on ollut vuodesta 1950. Suomalainen moottoripyöräilijä Jarno Saarinen kuoli radalla 20. toukokuuta 1973.

Radalla on synkkä maine, sillä missään muualla ei ole nähty vastaavaa määrää onnettomuuksia. Kaikki autourheilulajit huomioon ottaen, historian saatossa 17 kuljettaa, yksi ratavirkailija ja 42 katsojaa on saanut surmansa.

Venäjän GP 26.9.

Sotshi Autdrom on yksi F1-kauden pisimpiä ratoja, minkä vuoksi siellä ajetaankin vain 53 kierrosta. Erikoista on, että rata kiertää vuoden 2014 talviolympialaisten kisakylää ja osa kilpailusta käydään julkisilla kaduilla. Suomalaisista Valtteri Bottas voitti kilpailun vuonna 2017 ja 2020. Hänen lisäksi voittoon ovat kyenneet Lewis Hamilton sekä Nico Rosberg. Sotshissa on voitettu vain ja ainoastaan Mercedesin autolla!

Singaporen GP 3.10.

Singaporen Grand Prix oli F1 -kalenterin ensimmäinen iltakilpailu. Osakilpailu alkaa vasta 20:00 paikallista aikaa, joten kilpailu käydään keinovalaistuksessa. Vauhdit katuradalla ovat pysyneet vuosien saatossa hitaina, eikä ohittaminen ole helppoa.

Japanin GP 10.10.

Suzukan radalla kilpailtavaa Japanin GP:tä on ajettu vuodesta 1976 lähtien. Mika Häkkinen voitti kilpailun vuosina 1998 ja 1999 ja Kimi Räikkönen vuonna 2005. Valtteri Bottas on viimeisin voittaja, kun Suzukassa ajettiin vuonna 2019.

Yhdysvaltain GP 24.10.

Yhdysvaltain GP on ajettu vuodesta 2012 lähtien Austinissa, Texasissa. Uusi rata vetää peräti 120 000 katsojaa lehtereilleen. Vuonna 2018 voittajaksi ajoi riemastuttavasti Kimi Räikkönen viimeisellä Ferrari-kaudellaan. Valtteri Bottas jatkoi suomalaisten voittoputkea Austinissa 2019.

Meksikon GP 31.10.

Meksikon GP palasi kilpailukalenteriin vuodeksi 2015. Radalla ei ole koskaan nähty suomalaisvoittajaa.

Brasilian GP 7.11.

Brasilian GP on ajettu yhtäjaksoisesti vuodesta 1973 alkaen. Rata tunnetaan maailmalla edelleenkin sen vanhalla nimellä Interlagos. Kimi Räikkönen on voittanut osakilpailun kerran (2007) ja Mika Häkkinen kahdesti (1998-1999). Räikkönen kruunattiin sensaatiomaisesti maailmanmestariksi huikeassa trillerissä hänen voittaessaan 2007, Lewis Hamiltonin jäätyä pisteittä.

Osakilpailu muistetaan vuoden 2003 erikoisesta tapahtumaketjusta, jolloin Mark Webberin ulosajon jälkeen kilpailu keskeytettiin, eikä kukaan tiennyt voittajaa. Ensin Kimi Räikkönen merkattiin voittajaksi, mutta lopulta se vaihdettiin kuitenkin Giancarlo Fisichellaan.

Australian GP 21.11.

Australian Grand Prix tunnetaan Formula-kauden avausosakilpailuna. Grand Prix ajetaan tänäkin vuonna Melbournen radalla, missä se on kilpailtu vuodesta 1996. Suomalaisista kuljettajista kilpailun on onnistunut voittamaan Keke Rosberg (1985), Mika Häkkinen (1998), Kimi Räikkönen (2007, 2013) ja Valtteri Bottas (2019).

Rata kulkee yleisillä kaduilla sekä teillä ja se on auki vain kisaviikonloppuisin. Erikoisuus on radan keskellä sijaitseva Albert Park Lake -tekojärvi. Ohituspaikkoja on parikin; sekä pääsuoran päässä, että sitä seuraavan suoran lopussa. Useiden pitkien suorien vuoksi rata on yksi F1-kauden nopeimmista.

Saudi-Arabian GP 5.12.

F1-sirkus rantautuu vuoden 2021 lopulla Saudi-Arabiaan, jossa ajetaan historian ensimmäinen Formula 1 -kilpailu Jeddahin katuradalla.

Abu Dhabi GP 12.12.

Abu Dhabin osakilpailu päättää kilpailukalenterin. Yhdistyneissä Arabiemiraateissa ajettavan kilpailun voitti vuonna 2012 myös Suomen Kimi Räikkönen Lotus-Renaultilla. Toissa vuonna Valtteri Bottas nousi toisena suomalaisena voittajaksi.

F1 2021 - Säännöt ja muutokset

Formula 1 on ollut jo vuosia jatkuvien uudistusten kourissa. Sääntömuutokset ovat olleet varma kevään merkki jo vuosikymmeniä. Vuodeksi 2021 piti tulla merkittävä sääntömuutospaketti, jonka tulemista lykättiin kuitenkin vuodella eteenpäin tallien vaatiessa.

Vuodelle 2021 on kuitenkin tulossa sääntöuudistuksia. Suurin uudistus on koskee auton lattioita, joista tehdään kapeampia. Autojen aerodynamiikkaosia myös yksinkertaistetaan, jotta kokonaisdownforcea saadaan pienennettyä -10% nykyisestä. Lattiat eivät saa olla myöskään yhtä taipuisia kuin ennen, ainoastaan 8 millimetrin taipuvuus sallitaan. Takadiffuusoria myös pienennetään, eivätkä tallit saa enää käyttää alasiivekkeitä lähellä renkaita.

Autojen minimipaino nousee kolmella kiloon 749 kiloon, ja moottoriyksikön minimipaino on ensi kaudella 150 kiloa. Niin kutsuttua "qualifying modea" ei myöskään saa enää hyödyntää kilpailuissa, vaan kuljettajilla on käytössään vain rajallinen määrä asetuksia.

Mercedesin käyttämä DAS-järjestelmä kielletään myös ensi kaudelle. Tällä pyritään rajoittamaan tallien kustannuksia, etteivät he investoisi liikaa rahaa suunnittelutyöhön.



Historiallisen pitkä 23 osakilpailun sarja aiheuttaa sen, että talleille myönnetään ylimääräinen kiintiö joihinkin moottoriosiin. Tämä johtuu nimenomaan rasituksen kasvamisesta.

Iso muutos toki sinänsä on myös juuri osakilpailumäärän kasvaminen historiallisiin lukemiin. Tässä on iso lusikkansa sopassa sarjan kaupalliset oikeudet ostaneella mediajätti Liberty Medialla. Sarjan näkyvyyttä ja kiinnostavuutta pyritään kasvattamaan tuomalla lisää houkuttelevia kilpailuja yleisölle. Tarkoitus on myös helpottaa yleisön pääsemistä kilpailuihin, millä perusteltiin myös Vietnamin ja Hollannin GP-hankkeiden onnistumista.

Pistelasku ja pisteet

Formula 1 pistelasku ei ole muuttunut edelliskaudesta. Yhteensä pisteitä saa 10 parasta kilpailijaa, joista voittaja nappaa 25 pistettä. Lisäksi kilpailun nopeimman kierroksen ajanut kuljettaja saa yhden lisäpisteen.

Pistelaskujärjestelmää on muutettu useampaan kertaa formuloiden historian saatossa. Moni haikailee vielä vanhan liiton (10,6,4,3,2,1) järjestelmään, mikä oli voimassa vuosina 1991-2002.

Nykyinen pistelaskusysteemi on ollut käytössä vuodesta 2010 lähtien. Ainoa muutos sittemmin on vuonna 2014 testattu tuplapistekilpailu. Se kuitenkin poistettiin heti seuraavalle kaudelle, eikä sen jälkeen Formula 1 pisteet ole kokeneet muutoksia.

Mikäli kauden jälkeen kuljettajien pisteet ovat tasan, sijoittuu enemmän voittoja napannut kuljettaja pisteissä ylemmäksi. Jos voitotkin ovat tasan, lasketaan toiset sijat ja mikäli nekin tasan kolmannet sijat ja niin edespäin.

F1 aika-ajot

Formula 1 aika ajot ovat muuttuneet vuosien varrella useaan otteeseen. Vuosituhannen alussa vedettiin vielä tunnin sessiot, joissa nähtiin vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Sen jälkeen ajettiin muutama kausi systeemillä, joissa jokainen kuljettaja kävi vuoron perään tykittämässä aikakierroksen. Nykyisin F1 aika-ajot on jaettu kolmeen eri sessioon, joista aina joukko hitaimpia kuljettajia putoaa pois.

Jokaisen session aikana kuljettajat saavat käydä radalla niin monta kertaa kuin haluavat ja niin monta kierrosta kuin pystyvät. Kokonaisuudessaan aika-ajot kestää noin tunnin. Uusia rengassettejä ei kuitenkaan riitä rajattoman moneen yritykseen.

Ensimmäinen sessio (Q1) kestää 18 minuuttia, minkä jälkeen neljä hitainta kilpailijaa tippuvat pois aika-ajoista. Heidät asetetaan nopeimman kierrosajan perusteella lähtöruutuihin 17-20.

Toinen sessio (Q2) pitää sisällään 16 nopeinta kuljettajaa. Sessio kestää 15 minuuttia jonka jälkeen karsitaan pois kuusi hitainta kilpailijaa jättäen viimeiseen sessioon kymmenen nopeinta kuskia.

Kolmas sessio (Q3) käynnistyy lyhyen tauon jälkeen ja kestää 10 minuuttia. Session nopein kuljettaja saa paalupaikan, toiseksi nopein lähtöruudun kaksi ja niin edelleen. Mikäli aika on tuhannesosalleen sama, se kuljettaja kumpi on ensin ajanut aikansa, sijoittuu korkeammalle.

Parhaita sivustoja F1-vedonlyöntiin

NordicBet tarjoaa parhaita kertoimia F1-vedonlyöntiin vuonna 2020. Samat kertoimet löytyvät myös Betsafen ja Betssonin sivustoilta. Myös Coolbet tarjoaa kattavan kohdevalikoiman F1-kisoihin.

Tarjolla on paljon äärimmäisen laadukkaita voittaja- ja H2H-kertoimia. Suosittelemme hyödyntämään vetoihin erityisesti 2021 vedonlyöntibonukset, joita on tarjolla edellä mainituilla ja monilla muilla sivustoilla. Yksi tuoreimmista hyviä F1-kertoimia tarjoavista sivustoista on Mika Salon tähdittämä Ninja Casino.

	Arvostelu	Bonukset	Lisätieto	Pelaa
1.	NordicBet	Talleta 25 & Pelaa 75€	Sinivalkoinen valinta! Hyökkää vetoihin kiinni kovalla 200% bonuspaketilla.	Pelaa nyt
2.	Unibet	200% bonus 200€ asti	Paljon kohteita myös Unibetilta! Liity ja hyödynnä 100€ bonus.	Pelaa nyt
3.	William Hill	100€ riskitön veto		Pelaa nyt
4.	Betsson	100%/100€ + 20€ ilmaisveto!	100€ bonus kiinni! Talleta 100 euroa ja saat peräti 200 euroa rahaa vedonlyöntiin.	Pelaa nyt
	Betinia	100% bonus 220€ asti + 20€ ilmaisveto		Pelaa nyt

Myös Unibet panostaa vahvasti tulevaan F1-kauteen. Yhtiö muun muassa palkkasi sisältötiimiin Mika Häkkisen, joka tulee tarjoamaan sisäpiirin tietoja F1-kentältä. Unibetin kohdevalikoima ja kertoimet ovat laadukkaat oikeastaan kaikkiin lajeihin. Tarjolla on varmasti myös jälleen hyviä kampanjoita ja Unibet onkin lähettänyt asiakkaitaan katsomaan esimerkiksi F1-osakilpailuja Japaniin ja Monacoon. Suosittelemme seuraamaan vedonlyöntitarjoukset-sivuamme, josta löydät aina parhaat ja ajankohtaiset tarjoukset.

Alta voit katsoa myös Unibetin promo-videon Mika Häkkisen kaappaamisesta. Kannattaa katsoa myös vedonlyöntisivustot -sivumme, mistä löydät kaikki parhaat vedonvälittäjät netissä.

Usein kysytyt kysymykset / FAQ